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[Divers Essence]Bonus-Malus

 
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Auteur Message
coquelin
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MessagePosté le: Mar 28 Mai 2013 - 13:19    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

Bonjour,
 
je viens de m 'apercevoir que le même moteur (en l 'occurrence le 1L2 TSI 105cv) n 'avait pas les mêmes bonus-Malus selon les différents véhicules sur lesquels il est monté.
quelques exemples parmi d' autres:
 
 Volkswagen Golf: 115 gr/km. Malus 0.
 Volkswagen Polo: 124 gr/km. Malus 0.
 Seat Altea           : 132 gr/km. Malus 0.
 Skoda Yeti           : 149 gr/km. Malus 400 euros.
 
Comment est effectué ce calcul des bonus-malus ? Pourquoi mon Yeti équipé du même moteur monté sur bien d' autres véhicule est-il plus polluant et justifie un montant de 400 euros ( 200 euros en 2012) ? 
 
Merci pour votre éclairage.
                  
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MessagePosté le: Mar 28 Mai 2013 - 13:19    Sujet du message: Publicité

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monster
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MessagePosté le: Mar 28 Mai 2013 - 13:24    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

Je dis ça comme ça, sans savoir si ça fait parti du calcul.

Je dirai, la gamme de véhicule différente, le poids, la transmission, la boite de vitesse qui joue là dessus (du moins je penses, mais si ça se trouve ce n'est pas du tout ça).
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MaxR
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MessagePosté le: Mar 28 Mai 2013 - 13:26    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

Google n'est pas mon ami Confused

Il se calcule en fonction des rapports de boite, du poids etc... mais un pro pourra mieux expliquer que moi Okay
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Franck77
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MessagePosté le: Mar 28 Mai 2013 - 18:55    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

Heu perso c'est juste au niveau des rejets de CO2 que le calcul est fait.
Un même moteur sur des voitures différentes consomme et pollue différement.
Comme je disais dans un autre post dans quelques temps ton mazout .pollura plus qu'un V6 essence.
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STRO72
Modérateur

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MessagePosté le: Mar 28 Mai 2013 - 19:51    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

  C'est les émissions de CO2 qui varient selon 3 paramètres à partir d'un même mote Idea ur. Les rapports de boite, le CX coefficient de pénétration Embarassed dans l'air, le poids. Chez toutes les marques 2véhicules équipés du même moteur ont des émissions de CO2 différentes. Twisted Evil
Le Yeti ayant plus de surface (CX) le Co2 augmente. Il faut plus de puissance pour entrainer le véhicule.


Voila une partie de mes connaissances qui seront completer par des + pros.
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Tiens-toi à distance de celui qui n'aime pas le pain ou la voix d'un enfant.
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MaxR
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MessagePosté le: Mar 28 Mai 2013 - 22:15    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

Passer de 17" à 18" peut faire augmenter le bonus/malus Sad
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monster
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Messages: 6 751

MessagePosté le: Mar 28 Mai 2013 - 22:37    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

Ah bon ?
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MaxR
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MessagePosté le: Mar 28 Mai 2013 - 22:46    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

Je n'ai pas d'exemple en tête, mais il y en a
C'est peut-être ne passant de 16 à 17", ou en augmentant la largeur des pneus, je ne sais plus, mais j'ai lu un truc dans le genre
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monster
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Messages: 6 751

MessagePosté le: Mer 29 Mai 2013 - 00:50    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

J'outre passe ça alors . Mais bon, normes constructeur, donc c'est bon Very Happy.
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coquelin
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MessagePosté le: Jeu 30 Mai 2013 - 08:48    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

Merci pour vos réponses et vos explications.
Je constate que le malus à doublé depuis le premier Janvier. Merci à ??  ( pas de politique sur le forum)


Il y a quelques années, la motorisation essence était décriée. Polluante et le diesel était la panacée. Aujourd'hui, c 'est le diesel qui est dans la mire de nos gouvernants. Il contient des particules et pourrait ( on en est pas certain) provoquer des cancers. Après avoir fait installer des pots catalytiques qui devaient résoudre le problème ( et qui sont volés car ils contiennent des métaux précieux), on 
remet sur le tapis la dangerosité du diesel .
Donc, d' un côté on taxe la motorisation essence en doublant le malus et de l 'autre on cherche un solution pour taxer le diesel ( ce sera dur avec les routiers et les 70 % de véhicules qui roulent au gas oil) 
Je ne parlerai pas des radars car ça risque de déborder. 
Allez, nonne route quand même.
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Batman
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Inscrit le: 14 Fév 2011
Messages: 390

MessagePosté le: Jeu 30 Mai 2013 - 09:34    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

Gardez vos V6 !!

En acheter un neuf (si ça existe encore) dans quelques temps sera de plus en plus difficile ! Confused
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MaxR
Administrateur

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Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 35 446

MessagePosté le: Jeu 30 Mai 2013 - 09:54    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus Répondre en citant

T'inquiètes pas, les routiers auront (comme toujours) un avantage quelconque alors que nous, simples automobilistes seront là pour payer Evil or Very Mad

Si l'on en croit nos décideurs, le GO est passé de politiquement correct à dangereux pour la santé... de qui se moque t on Question
C'est clair qu'après avoir incité à rouler GO, 70% des conducteurs sont maintenant une manne extraordinaire... qui ne se rebelle pas Bannir

Ce qui me fait marrer, c'est que l'on déclare le GO polluant, mais on continue de le favoriser, surtout sur les petites voitures, alors qu'il faudrait, si l'essence est moins polluant (ce qui reste à prouver ), baisser les taxe et ne pas l’assommer d'un malus qui freine les ventes
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 16:58    Sujet du message: [Divers Essence]Bonus-Malus

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