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Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées !

 
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N3MO
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 2014 - 23:48    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Comme le titre le dis demain je fait faire la prépa moteur par Digi Services et le traitement des vitres chez Glastint ! Du moins si tout va bien et si le temps le permet (vu que ça fait 5 jours qu'il neige non stop, par exemple aujourd'hui il est tombé 80 cm ! ) 


Ma Superb va changée, photos à venir ... 
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 2014 - 23:48    Sujet du message: Publicité

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monster
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 2014 - 23:56    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Super Smile, tiens nous au courant pour Digi Services (j'en ai un pas trop loin de chez moi).
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Pour envoyer une image/photo, rien de plus simple http://img.universkoda.be-skoda.fr
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N3MO
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MessagePosté le: Mar 11 Fév 2014 - 00:13    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Avec plaisirs  Smile




Déjà ce que je peux te dire c'est qu'une fois la reprog est effectuée, ton moteur est garanti ce qui veux dire que si tu as besoin d'aller chez Skoda/VW pour un panne quelconque et qu'ils doivent touchés au boitier électronique, ils t'enlèvent obligatoirement ta reprog ... sans le savoir ! Mais Digi Services tu la remettra gratuitement !  


Autre chose la reprog est indécelable ...mais par un expert Skoda/VW ( à moins d'essayer le véhicule bien sur ...)  
C'est pris en charge par l'assureur vu que tu ne dépasse pas les donnés constructeur, c'est pour ça qu'il appellent ça le stage 1  
Moins de consommation de carburant 
et un couple qui passe de 320 Nm à 410Nm 




Concernant les tarifs : 




Reprog (140 CV -> 188 CV) = 400 euros (Durée des travaux environ 1h30) 
Défapage (mécanique et électronique) = 650 euros (Durée des travaux environ 4h) 


Pour l'instant c'est tout ce que j'ai  Mr. Green
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kakydanou
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MessagePosté le: Mer 12 Mar 2014 - 16:55    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Alors qu'est que ça donne cette repro et ces vitres?


Dani
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N3MO
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MessagePosté le: Mer 12 Mar 2014 - 22:17    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Pour le traitement Galstint c'est fait et les nouveaux sigles aussi, j'ai également fini l'intérieure full led  Mr. Green





[Edit MaxR: Photos changées pour un meilleur affichage]
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MaxR
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MessagePosté le: Mer 12 Mar 2014 - 23:21    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

"Black is Black... il n'y a plus d'espoir"... Mr. Green
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STRO72
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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 2014 - 07:30    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Très jolie Okay
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Bap33
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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 2014 - 09:41    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Je ne vois pas les photos Sad
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Tibo
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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 2014 - 10:54    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Chez moi, elles peinent à charger, je ne sais pas pourquoi certaines photos apparaissent directement et d'autre peinent à charger, peut être suivant la conversion du format?
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MaxR
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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 2014 - 11:37    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

... Question de taille et.... d'hébergeur
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N3MO
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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 2014 - 13:37    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Pour la taille c'est du 800 px donc ça vient surment de l'hébergeur . 
Je vais voir ce que je peux faire  Confused





[Edit MaxR: Photos redimensionnées]
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Tibo
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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 2014 - 16:49    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant


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MaxR
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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 2014 - 22:43    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Liens modifiés dans les 2 messages Mr. Green
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N3MO
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MessagePosté le: Jeu 13 Mar 2014 - 22:44    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Merci HO GRAND MAITRE  Okay  
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kakydanou
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MessagePosté le: Ven 14 Mar 2014 - 21:15    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Très sympa!


Daniel
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N3MO
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MessagePosté le: Ven 14 Mar 2014 - 21:26    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Merci, sorbre et classe tout ce que j'aime.
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Bap33
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MessagePosté le: Ven 14 Mar 2014 - 22:19    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

N3MO a écrit:
Merci, sorbre et classe tout ce que j'aime.



Sauf, que l'essuie-glace AR de travers, c'est moins classe. Juste un écrou à dé-serrer, recaler le bras et re-serrer !
Wink
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N3MO
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MessagePosté le: Ven 14 Mar 2014 - 22:31    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

J'avais même pas remarquer, je l'ai eu comme ça la voiture  Embarassed  
Mais en effet il est de travers ! Dans 15 jours je remet mon essuie glace droit ! 
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kakydanou
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MessagePosté le: Dim 16 Mar 2014 - 00:44    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Ce n'est pas le problème déjà discuté dans un autre fil, sur le fait q'une fois sur 2, il ne se "parque" pas parfaitement à l'horizontale?


Dani
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julienmonk
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MessagePosté le: Dim 16 Mar 2014 - 13:38    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

BLACK POWAAA   Very Happy





Elle est belle ma jumelle break 
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N3MO
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MessagePosté le: Dim 16 Mar 2014 - 21:18    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Magnifique photo !!! 
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Bap33
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MessagePosté le: Dim 16 Mar 2014 - 23:18    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

kakydanou a écrit:
Ce n'est pas le problème déjà discuté dans un autre fil, sur le fait q'une fois sur 2, il ne se "parque" pas parfaitement à l'horizontale?


Dani


Je ne crois pas, de mémoire, ça n'est pas aussi important.
Mais bonne remarque, la manipulation de désactivation de cette fonction (expliquée dans le manuel) est probablement à faire avant de tenter de le régler... Wink
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disco2magoliv
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MessagePosté le: Dim 13 Avr 2014 - 19:11    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

N3MO a écrit:

Moins de consommation de carburant 
et un couple qui passe de 320 Nm à 410Nm

Concernant les tarifs :
Reprog (140 CV -> 188 CV) = 400 euros (Durée des travaux environ 1h30) 
Défapage (mécanique et électronique) = 650 euros (Durée des travaux environ 4h) 


Bonjour,

question consommation en baisse:
Comment en injectant plus de GO pour augmenter la puissance on consomme moins?

pour la cartographie, ils font quoi ?
ils la récupèrent, la modifient et la réinjectent ?


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Ciao.Pascal.
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MADOTTO
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MessagePosté le: Mar 15 Avr 2014 - 12:28    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

ILS démontent le calculateur et réinjecte un nouveau programme.
Pour ce qui est de la puissance en plus:il suffit de voir les courbes de la reprog elle parle d'elle même .
Le turbo souffle plus fort ,et donc pour atteindre le régime voulu il faut moins de temps et pas besoin d'écraser la pédale jusqu'à ce que la vitesse soit atteinte linéairement .
Bref moins de gazoil utilisé CQFD
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disco2magoliv
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MessagePosté le: Mar 15 Avr 2014 - 17:12    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

MADOTTO a écrit:

ILS démontent le calculateur et réinjecte un nouveau programme.
Pour ce qui est de la puissance en plus:il suffit de voir les courbes de la reprog elle parle d'elle même .
Le turbo souffle plus fort ,et donc pour atteindre le régime voulu il faut moins de temps et pas besoin d'écraser la pédale jusqu'à ce que la vitesse soit atteinte linéairement .
Bref moins de gazoil utilisé



Salut,

Le sujet est Okay , si tu en sais plus dis nous tout.
Démonter le calculateur, c'est si compliqué sur les véhicules du groupe WW Crying or Very sad

Comment le turbo peut souffler plus fort, sans injecter plus ? Explique .......

Une mine d'info ici ==>http://www.chiptuners.fr/

Bonne lecture
________________________________________________________________________________________________

Ciao.Pascal.
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6bulles
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MessagePosté le: Mar 15 Avr 2014 - 21:11    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Principe de fonctionnement du turbo a aubes fixe.



Les gaz d'échappement sont récupérés par le collecteur et envoyés dans le carter échappement. Ces gaz vont être dirigés de façon à entraîner en rotation la turbine. Cette rotation, transmise à la roue par un axe, provoque l'aspiration de l'air. La mise en pression se fait dans le carter admission par transformation en pression de la vitesse de l'air générée par la rotation, de ce fait l’air d’admission est comprimé. Vu les grandes vitesses de rotation obtenues avec les turbos actuels ; de plus en plus petits, donc de plus en plus rapides ; le système des roulements a été très vite abandonné, au profit du système paliers hydrauliques. Les premiers turbos tournaient jusqu'à 40.000 tr/min. (~660 tr/s) alors que ceux actuellement en circulation atteignent pratiquement les 250.000 tr/min. (~4.200 tr/s).

Un turbo a geometrie variable (aubes mobile) peut voir sa gestion modifier et ainsi la pression dans la chambre d'admission
________________________________________________________________________________________________

.
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disco2magoliv
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MessagePosté le: Mar 15 Avr 2014 - 22:30    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

C'est donc qu'il y a un TGV sur ce type de moteur ?
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Ciao.Pascal.
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Bap33
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Inscrit le: 01 Juil 2012
Messages: 1 298

MessagePosté le: Mar 15 Avr 2014 - 22:35    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Pour ne pas induire en erreur, ce sont les aubes du stator (partie fixe), qui pivotent (d'où le nom de géométrie variable). Ainsi, face aux aubes du rouet (partie rotor) en rotation, ce couple rotor-stator possède un taux de compression ajustable. C'est comme si on avait plusieurs turbo en un seul.
Avant, avec les turbo à géométrie fixe, il fallait choisir :
Un petit turbo permettait d'avoir un effet à régime faible à moyen, mais devenait inefficace à haut régime. A l'inverse un gros turbo laisser surtout sentir ses effets à haut régime, avec un énorme "coup de pied au cul", mais en-dessous, le moteur était plutôt anémique  Rolling Eyes .


Désormais avec les turbo à géométrie variable, on arrive à des comportements plus linéaires et des moteurs pratiquement "plains à tous les régime". Smile



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muryoh
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 22:33    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées ! Répondre en citant

Magnifique ces vitres 
Et les 188cv ça donne quoi ? 
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 00:09    Sujet du message: Demain préparation moteur 140 CV -> 188CV + Full vitres teintées !

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