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phklp6894
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Messages: 1

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 09:36    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonjour à  tous.

Après avoir roulé en VW Passat break (une des dernières V6 tdi 4 motion, boite auto tiptronic), j'ai choisi d’acquérir une Skoda Superb Combi en 2011.

Il s'agit de la version 2.0L tdi 170 avec boite dsg en finition confort.
La couleur est blanc cristal et convient très bien à ce modèle (contrairement à un à priori initial).

S'agissant d'une 2 roues motrices, la puissance passe assez mal en cas de démarrage trop vif, sur chaussée humide par exemple, contrairement à ce que j'ai pu connaitre avec ma Passat  4 Motion. (Vive le quattro mécanique, impressionnant dans des conditions dégradées). Je regrette donc presque de ne pas avoir acheté un modèle 4x4, bien que ce ne soit pas un 4x4 permanent qui équipe les modèles chez Skoda ou VW  aujourd'hui. Mais je me méfie de ces systèmes où, une fois de plus, on remplace un dispositif purement mécanique et éprouvé (Quattro), par un autre recourant à des aides électroniques (Haldex). (Ceci probablement pour réduire les consommations de carburant).

Je trouve la Superb remarquable pour son habitabilité, surtout pour les passagers à l'arrière, ce qui ne manque jamais de surprendre les dits passagers.
L' agencement du tableau de bord et de la console centrale me satisfont par leur sobriété.
C'est un véhicule facile à conduire et assez confortable. Ceci dit, je pense que des sièges à réglage électrique améliorerait encore le choix idéal de la position de conduite (référence à ma Passat qui était dotée de sièges à réglage électriques).
Je me demande par ailleurs si l'amortissement (toujours aussi lamentable tape-cul sur les 2 roues motrices, chez  le groupe VW) est plus satisfaisant sur un modèle 4x4 Skoda d'aujourd'hui, comme j'avais pu le constater avec ma Passat 4x4 de 2004 et ma précédente Passat à 2 roues motrices de 2001 (amortissement renforcé et absorbant bien mieux les irrégularités de la route)

A Présent passons aux nombreuses critiques :

1)  La climatisation a toujours fait des bruits curieux (sorte de sifflements cycliques, très audible au niveau des aérateurs plus un bruit provenant de la partie droite de la planche de bord, augmentant avec le régime moteur, peut-être dû au compresseur?).
A l'heure qu'il est, la climatisation ne produit plus de froid  et cela fait plus de 6 mois que le problème est survenu. Donc la climatisation
est HS en moins de 3 ans, ce qui me parait tout de même inadmissible (Problème jamais rencontré sur ma Passat en 7 ans!).
Naturellement cela n'a jamais préoccupé le SAV de Skoda (Pas mieux que les dilettantes de chez VW)

2)  Un bruit de vibration très désagréable (provenant du compartiment moteur) est apparu vers les 50000 km (peut-être dû à une résonance d'une pièce quand le régime moteur est d'environ 1500 tr/min)
Aucune volonté sérieuse de diagnostic là non plus...

3)  La finition des joints de bas de portières laisse à désirer (simple collage double face) en comparaison de ma Passat (Peut-être est-ce  similaire sur les Passat récentes)

4)  Les mécanismes d'ouverture des portières sont peu satisfaisants : Difficultés à ouvrir en tirant dessus, comme si les portes étaient verrouillées

5) Les appuis-tête sont non réglables (au moins dans la finition confort

6) J'ai remarqué que la masse du capot est bien plus faible sur la Superb que sur ma Passat : L'epaisseur de la tôle est manifestement plus faible et ceci ne donne pas un sentiment de robustesse. J'ai par ailleurs remarqué que les fixations de l'enjolivement chromé ou se trouve le logo Skoda sont misérables et indignes pour ce type de véhicules (il faute faire attention de ne pas toucher à cette partie chromée à la fermeture de peur qu'elle ne se détache)

7) Les moquettes intérieures ainsi que les sur-tapis devraient être de meilleure qualité

En conclusion, je dirais que si la Superb n'a pas volé son nom, à grapiller de-ci de-là, à vouloir faire des économies mesquines destinées à améliorer la rentabilité de la marque, l'impression finale de qualité pourrait en pâtir, d'autant plus qu'il s'agit du "navire amiral" de Skoda, et que par ailleurs ce modèle n'est pas proposé à des prix d'amis. Donc attention à cette politique commerciale...

Préoccupation plus sérieuse à mon avis, le SAV semble toujours un gros problème au sein du groupe VW. Ayant eu à fréquenter de nombreuses concessions VW aussi déplorables les unes que les autres,  je ne puis que regretter que cette tendance est similaire chez une autre marque du groupe: Lorsque qu'un problème technique se pose, j’entends en premier lieu avoir affaire à des gens compétents qui vont chercher à savoir si ce problème est répertorié dans les bases de données du constructeur, qui vont résoudre le problème et non pas à des personnes peu scrupuleuses procédant par tâtonnement, voire faignant d'ignorer le dit problème et qui tenteront de me convaincre que je suis le seul et unique client confronté à cette anomalie, bref que je manque vraiment de chance. Ceci est d'autant plus irritant lorsque le véhicule est sous garantie car cela laisse à penser qu'il s'agit  alors d'une volonté manifeste du constructeur de se défausser de ses responsabilités.

Tenter de leurrer la clientèle en enjolivant les apparences (accueil, café offert, explication détaillée de facture, etc...) pour obtenir la
confiance des clients a ses limites. Pour ma part, en guise de sanction, je me tournerai très certainement vers d'autres constructeurs la prochaine fois, sans aucune certitude pour autant de trouver mieux...
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MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 09:36    Sujet du message: Publicité

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MISTERCC
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Hors ligne

Inscrit le: 29 Avr 2014
Messages: 24

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 10:29    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonjour,

 je suis d accord sur certains points:
j ai été surpris de l epaisseur de tole  par rapport a la passat..
Pour ma part il y a un point qui m a derangé sur la superb , c est le volant excentré par rapport au siege , aujourdhui ca va , je m y suis fait.
ca ma  vaguement rappelé la position d une punto 1 qui m avait traumatisé il y a une dizaine d année.

pour les tapis , je prefere ( pour l arriere ) les tapis auto grippants , les fixations de passat V ne resistaient pas .
Aussi , lorsque j ai ouvert le capot , petite deception pour le cache moteur superieur .. on avait droit a un beau plastique enveloppant et bien fini.

j ai aussi passé 2 compresseurs de clim ( ouf en garantie, a 800 euros je crois) sur mon tdi 130 de 2003.
quant au sav , je pense que la qualité de service  change selon les concessionnaires. quoique:  j ai acheté  ma passat en 2003 chez un revendeur  vw , avec une qualité de service  d un standing de chez audi , puis le groupe s est scindé suite au rachat de concurence , je dois avouer que la prise en charge du client a un peu changé depuis que les locaux sont separés entre AUdi et VW-Skoda.Je reste pour l instant assez satisfait des prestations fournies.
Bref , en effet , nous recherchons tous la fiabilité , et une bonne prise en charge du constructeur..

Mais vers qui se tourner alors?
j ai abandonné les francaises , desolé pour les + chauvins  mais ma derniere acquisition kangoo utilitaire pour ma voiture de fonction , m a bien decue.. petite amelioration chez PSA , mais la fiabilité des francaises est souvent remise en cause par les mecanos.
BMW Mercedes? bof.. sauf le haut de gamme. mais le budget n est plus le meme.
peu de boite auto chez ford et opel
je ne me tente pas sur les japonaises , un jour peut etre.

Franchement , Skoda , je pense que c' est vraiment un bon compromis...
Voila c etait mon avis
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ptitluc94
Administrateur

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Inscrit le: 02 Oct 2008
Messages: 25 901

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 10:45    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

et désolé que tu ne soit pas entièrement satisfait de ton achat Sad .
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THUNDER
ForumSkoda

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Inscrit le: 05 Oct 2010
Messages: 4 938

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 12:02    Sujet du message: Présentation Répondre en citant



j'avais une finition confort de 2010 et les appuis têtes AV et AR étaient réglables en hauteur Embarassed
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Pensez à participer au concours photo ICI
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monster
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Inscrit le: 23 Avr 2012
Messages: 6 752

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 12:03    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Sad  Perso je n'ai pas eu ce genre de problème.
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Pour envoyer une image/photo, rien de plus simple http://img.universkoda.be-skoda.fr
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fab
Membre

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Inscrit le: 09 Déc 2009
Messages: 8 025

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 12:06    Sujet du message: Présentation Répondre en citant


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chabal88
Membre

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Inscrit le: 18 Fév 2011
Messages: 7 196

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 14:54    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

  sur le forum et parmi nous phklp6894   
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MaxR
Administrateur

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Inscrit le: 09 Nov 2008
Messages: 35 450

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 17:53    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

et

Très bel achat, même si tu as des points négatifs... dommage Embarassed
Aurais tu des photos par hasard Question

Merci par avance
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nico78
Membre

Hors ligne

Inscrit le: 15 Oct 2010
Messages: 1 577

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 18:34    Sujet du message: Présentation Répondre en citant




Je te rejoins sur la vibration en fonction du régime moteur qui fait passer la Superb pour un vieux tacot  Mad


A priori il s'agit de le prise d'air (bloc en plastique) qui est fixé sur la traverse 
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Tibo
Membre

Hors ligne

Inscrit le: 01 Déc 2013
Messages: 1 061

MessagePosté le: Sam 10 Mai 2014 - 21:46    Sujet du message: Présentation Répondre en citant


Pour les appuis tête réglables, même sur les hautes finitions, on ne peut pas les inclinés, je trouve cela dommage, sinon, je n'ai pas les soucis que tu as cités et la mienne est de 2008 et à 116 000km

Pour la moquette, je trouve qu'elle est déjà plus épaisse que sur les marques françaises.

Quelque part, il est presque normal de trouver une passat mieux  (et encore, c'est très subjectif comme avis) étant donné les écarts de prix et les positionnements de marques dans le groupe VW
Le gros point fort de la superb est qu'elle profite des organes du groupe VW, en conséquent elle n'invente pas ses pannes mais gardes celles du groupes, mais en plus elle propose un place à l'arrière que l'on ne peut trouver sur aucune autre voiture, tout en gardant un coffre très grand, et elle propose des équipements de série que l'on est obligé de prendre en option sur volkswagen, alors que la superb est moins chère.
La superb est pour moi un bon compromis et moins diffusée que ses grandes soeur VW et Audi donc pour moi c'est mieux et je la trouve plus jolie aussi bien en extérieur qu'en intérieur par rapport à la dernière passat

Par contre, point difficile à répondre, quelle marque vaut vraiment le coup, sachant qu'en grande partie l'opinion viendra de la qualité du SAV du garage et là, peut importe la marque il y a des mauvais garages ainsi que des bons partout.
Et c'est suivant ce que l'on cherche après, qualité de finition, fiabilité, esthétique, rapport qualité/prix/équipements et surtout budget
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Le bonheur est contagieux, entourez vous de visages heureux.
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daviathan
Modérateur

Hors ligne

Inscrit le: 27 Fév 2010
Messages: 8 008

MessagePosté le: Dim 11 Mai 2014 - 09:00    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

ET phklp6894 J'ai bien aimé tes commentaires sans concessions mais à mon avis justifiés 
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pensez à vous rendre sur notre page facebook https://www.facebook.com/Universkoda
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MISTERCC
Membre

Hors ligne

Inscrit le: 29 Avr 2014
Messages: 24

MessagePosté le: Lun 12 Mai 2014 - 21:51    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

tibo
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neofth
Membre

Hors ligne

Inscrit le: 11 Mai 2014
Messages: 9

MessagePosté le: Mar 13 Mai 2014 - 15:29    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 23:07    Sujet du message: Présentation

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