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[Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement

 
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jipjipjip
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 07:59    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Finalement j'ai pas pu attendre et j'ai acheté la Skoda de l'annonce en haut du post !
Je l'ai depuis hier aprem et faut avouer que ca change de ma 170DSG quand meme.
La sono est vraiment mieux, le syst. Colombus est bien foutu, toit ouvrant électrique très sympa, hayon électrique aussi mais plutôt gadget à mon goût. Reste plus qu'à tester les supers phares adaptatifs ce soir lol
Ah si j'aime pas le cuir je préférais mes sièges en tissu largement.
Pour l'anecdote  la voiture avait été faite pour JP Belmondo car son fils Paul est associé ou occupe une place importante chez skoda (je savais pas), son père a pété un cable d'un coup et finalement il l'a pas eu.
La voiture a donc eu comme exigence d'avoir comme peinture le noir Porsche et non celui de base. J'aime bien ce côté qui la rend unique :-)
Sinon c'est quoi les options qu'on peut ajouter dur une L&K car le mec m'a dit qu'il y avait plusieurs milliers d'euros d'options en plus mais je vois pas quoi lol
(Le vendeur est du genre friqué mais pour qui les options, comment marche la hifi etc lui passe complètement au dessus lol)
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 07:59    Sujet du message: Publicité

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MaxR
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 10:17    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Tu nous la présentes en photos Question


Si c'est celle-ci:


http://www.leboncoin.fr/voitures/795180728.htm?ca=12_s


Tu as déjà le hayon électrique qui est en option.
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jipjipjip
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 10:29    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Faut que je la nettoie bien avant Smile
Sinon oui pour le hayon mais le reste je sais pas, j'ai contacté Skoda France pour voir si je pouvais avoir plus d'informations ou obtenir la facture d'achat (ce qui m'étonnerait lol). A suivre.

C'est quoi le code couleur du Black Skoda ? Histoire que je compare car je trouve ca étonnant d'avoir une peinture perso comme ca.
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MaxR
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 10:33    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Le Black Magic Skoda est référencé 1Z1Z, par contre le Porsche, je ne sais pas
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jipjipjip
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 10:57    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Merci pour l'info :-)
En exigence il aurait pu demander un moteur Porsche ! lol
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MaxR
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 11:14    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Sujet créé, il ne te reste plus à mettre que les photos Mr. Green
Allez au boulot ...

Plus sérieusement, ce sera mieux pour parler de ton acquisition ici
En quoi le cuir te dérange, si ce n'est pas indiscret Question
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jipjipjip
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 13:03    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Hier en faisant 300km même avec les sièges ventilés et la clim bah cette sensation que le cuir colle, donne chaud, bref je n'ai jamais eu ca avec mon autre Combi.
A la rigueur de l'Alcantata aurait été mieux, je ne comprends pas l'insistance des constructeurs/fabricants à ne pas suivre les tendances et a resté sur cela depuis x années.
Je me rappelle de la Renault 30 de mon père qui avait les sièges en cuir avec les trucs en ronce de noyer, 30k ans plus tard on a ca dans les Praha...? Blague ? lol
Idem, j'ai acheté une Ducati Panigale, toutes les options (enfin la plupart) sont du Carbone, là aussi démodé à mon gout, pourquoi pas du titane, kevlar, un matériau plus noble et plus à la mode, qui change quoi.
Bref, j'arrête mon débat existentiel mais je ne comprends pas l'utilisation du cuir, et surtout dans le haut de gamme, ca vieillit mal, le cuir se craque, il faut l'entretenir, ca brule les fesses quand il fait chaud pour un rendu esthétique qui n'équivaut pas tous les inconvénients qu'il engendre.
Un bon siège Alcantara avec de la mousse à mémoire de forme ca ca pourrait top dans du haut de gamme.
C'est bon j'ai fini de refaire le monde ! lol
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monster
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 15:25    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

mAL1 a écrit:
Tu nous la présentes en photos Question


Si c'est celle-ci:


http://www.leboncoin.fr/voitures/795180728.htm?ca=12_s


Tu as déjà le hayon électrique qui est en option.


Je ne pense pas que ce soit celle là, vu que sur une des photos on voit le siège non perforé, donc non ventilé sûr Wink.
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Pour envoyer une image/photo, rien de plus simple http://img.universkoda.be-skoda.fr
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jipjipjip
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 17:01    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Si c'est celle là,  justement  au regard des photos  j'avais un doute  avant  d'aller  la  voir  en  vrai,  mais en fait  si,  les  sièges sont  bien perforés, photo  de mauvaise  qualité.

Faut avouer  que le bruit du moteur donne vraiment la banane  au démarrage, juste pour ca, j'ai bien fait de ne pas  prendre  l'octavia RS lol Alors pour le reste...
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monster
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 19:51    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Ah ok, ou alors ce ne sont pas les photos de la voiture ^^.
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MaxR
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 21:34    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Ce sont les bonnes photos, mais de piètre qualité que l'on te dit Bobi Mr. Green
Ah cette lecture en diagonale
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monster
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MessagePosté le: Ven 12 Juin 2015 - 23:02    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant


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Bap33
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MessagePosté le: Dim 14 Juin 2015 - 23:45    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

[Mode HS ON]
Euh... Le Kevlar, n'est qu'un dérivé du carbone... Wink



Sinon, pour l'entretien, le cuir se nettoie quand même assez facilement (hors tâche ou accident). J'ai passé une partie de l'après-midi à faire l'intérieur de mon Combi et c'est quand même top. Tu passes l'aspirateur ou un coup de micro-fibre humide et basta  Okay . Un siège textile, c'est toujours bourré poussière. T'as beau les taper pour faire sortir la poussière, t'es jamais sûr qu'il n'en reste pas encore. Sad
Pour l'alcantara, avec un micro-fibre humide, je ne sais pas ce que ça donne. J'en ai jamais eu...


N.B. : C'est le premier cuir, que j'ai, il va avoir bientôt 3 ans et présente encore bien (je ne l'ai encore jamais nourri  , mai j'y pense  ).
[Mode HS OFF]
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monster
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MessagePosté le: Lun 15 Juin 2015 - 00:26    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Tes fesses ne nourrissent pas le cuir Bap ?
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julienmonk
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MessagePosté le: Lun 15 Juin 2015 - 13:05    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

 vivement les photos !


Je suis aussi motard (Z750 en full) est mes yeux sont tombé sur, Ducati Panigale 


Sinon concernant l'entretient du cuir, bah je suis bien content d'avoir installer mon cuir(simili)/alcantara sur mesure ! J'ai aucun soucis de vieillissement, pas de craquelures/déchirures, même avec les années, très résistant,  pas d'entretient, l'alcantara est propre avec une simple micro-fibre humide et basta, fini les sièges plein de poussières comme tu dis Bap ! Et surtout je ne me brûle pas l'été, et j'ai pas froid au cul l'hivers lol.
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jipjipjip
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 2015 - 17:17    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Ah tiens,  j'ai  eu la réponse de Skoda France  pour savoir les  options de ma Skoda. 
Voici  leur  réponse, franchement  ils  se sont  pas foulés comme  vous pourrez  le constater lol :

Tout d'abord, nous vous remercions de l'intérêt que vous nous portez.
 
Il s'agit d'une SUPERB COMBI ELEGANCE 3.6L TFSI V6 260CH 4X4 DSG6 17CV.
 
Voici la liste des équipements de votre nouveau véhicule :
 
Barre stabilisatrice à l'arrière
Standard
Différenciation de pose pour boîte de vitesses "DQ 250" -- pièces de véhicule -- Cycle de fabrication standard Sans autocollant ni logo Inscription en finition standard Tubulure arrière d'échappement à deux voies Sans système de verrouillage du contact d'allumage/de démarreur Autocollants/plaques, anglais-français Tapis de sol à l'avant et à l'arrière, à l'arrière avec surépaisseur pour les pieds Documentation de bord en français Zones climatiques standard Plage de poids 9 seulement numéro de contrôle pour pose pas de prévision des besoins Système d'alimentation en carburant moteur à essence à injection Contrôle électronique de stabilisation (ESP) Différenciation des classes de
véhicules-3T0-
Sans dispositif d'attelage
Plaque du constructeur spéciale pour CE pour voiture de tourisme M1 Roue d'urgence compacte, construction radiale (5 trous) Amortisseurs à l'arrière, base 1 Freins à disque à l'avant Direction assistée, en fonction de la vitesse (Servotronic) Protections pour jantes en alliage léger Boulons de roue standard Sans poids de compensation pour le volant Outillage de bord et cric Sans plaque de protection supplémentaire sous le moteur Sans trousse de secours, sans triangle de présignalisation Pièces pour moteur 6 cylindres Réfrigération de boîte à gants Toutes roues motrices Premier remplissage en carburant de série Sans équipement de convoyage Freins à disque à l'arrière Tubulure de remplissage, module 1 avec insert Pare-chocs dans la teinte du véhicule Réservoir à carburant avec traitement particulier du matériau (coextrusion) Avec double DIN Version normale Aspiration d'air frais avec filtre à poussière Déverrouillage à distance du volet de réservoir Volant multifonction Ancrage pour siège-enfant Sans paroi Console centrale Système de grand toit Sans ancrage pour siège-enfant à l'avant(ISOFIX) Plancher de chargement plan à l'arrière Appuie-tête réglables en hauteur pour sièges avant Réglage des sièges électrique, pour les deux sièges avant, siège du conducteur avec mémoire Sans logement dans le coffre à bagages Banquette arrière et dossier divisés, rabattables, avec accoudoir central Appuie-tête arrière (3 pièces) Ceintures automatiques trois points avec rétracteurs et réglage en hauteur à l'avant Barres de toit Couvre-coffre Insonorisation intérieure particulière Sans fourreau Stores pare-soleil pour les glaces latérales arrière Ceintures automatiques trois points à l'arrière à l'extérieur Sièges avant et arrière chauffants, réglables séparément Revêtement de porte et latéral en similicuir pleine surface Baguette latérale de protection Aération de siège à l'avant Verrouillage central "Keyless Entry"
Pare-brise en
verre athermique
Glaces latérales en verre athermique, à partir du montant central et à l'arrière teintées sombre Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique Elément de commande pour autoradio et téléphone Porte-gobelets Accoudoirs pour les deux sièges avant Airbag pour conducteur et passager avec airbag de genoux et désactivation de l'airbag du passager Sans réglage du siège du passager avant depuis le fond du véhicule Airbag latéral à l'avant, avec airbag de tête Vide-poches arrière (porte ou paroi latérale) Couvercle de boîte à gants, avec éclairage Baguettes enjoliveuses en métal brillant Habillage du coffre à bagages Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz Sans spoiler arrière Film de protection pour le transport (protection minimale), avec mesures suppl. de protection pour le transport Sans spoiler avant Applications décoratives Rétroviseur extérieur droit, convexe Rétroviseur extérieur gauche, asphérique Pare-soleil, avec miroir de courtoisie éclairé côté conducteur et passager Sans extincteur Sans revêtements supplémentaires de carrosserie sur les côtés
(pare-pierres)
Boîtier de rétroviseur extérieur dans la teinte du véhicule Calandre avec baguette chromée Diffuseur confort Filet de coffre Sans bavolet de garde-boue Poignée de frein à main en cuir Pommeau/poignée de levier de vitesses en cuir Fourreau de levier de vitesses en cuir Garniture de plancher du coffre à bagages confort Eclairage de plancher Rétroviseur extérieur avec fonction mémoire, réglage jour/nuit automatique, rabattable/réglable/dégivrant électr.
Sans dispositif d'alerte
de dépassement de vitesse
Sans accumulateur de chaleur/chauffage d'appoint Sans changeur de CD/lecteur de CD Antidémarrage électronique Prise 12 volts dans le coffre à bagages Affichage du contrôle de la pression des pneus Sans système de marche/arrêt sans récupération Baguettes de seuil dans les baies de porte avec logo S Dépollution, EU5 Logement/support pour lunettes Appui lombaire, réglable électr. dans les dossiers des sièges avant Classe de groupe de plateforme 2 Support de données pour l'Europe de l'Ouest, intégré Feux de position latéraux plus clignotants supplémentaires dans le rétroviseur extérieur Système de navigation (MID) Système d'aide au stationnement à l'avant et à l'arrière Sans assistant de changement de voie Radio avec système de navigation Phares principaux bifonction avec lampe à décharge, circulation à droite Sans 2e batterie Alternateur triphasé 180 A Feux de route assistés avec fonction coming home Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière avec fonctionnement intermittent Fonctionnement intermittent des essuie-glaces, avec détecteur de lumière/pluie Réglage automatique/dynamique du site des phares, avec feux de route directionnels et de bifurcation (AFS 2) Clé pour système de fermeture avec télécommande Feux arrière, version normale Régulateur de vitesse (GRA) électronique Feux arrière de brouillard à gauche et à droite Sans odomètre supplémentaire Allume-cigare Afficheur de niveau d'eau de lave-glace Phares antibrouillards (intégrés) Lave-phares Avertisseur sonore deux tons Pays non chaud Antenne de glace latérale Sans système d'alarme pour taxi Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC Deux plafonniers avec contacteurs dans les portes avec retard à l'extinction Sans affichage supplémentaire de dysfonctionnement Version fumeur, cendrier à l'avant et à l'arrière Sans feu d'identification Sans chauffage stationnaire/d'appoint Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage Affichage multifonction/ordinateur de bord avec système global de contrôle Sans buses de lave-glace dégivrantes Feux de signalisation supplémentaires (au niveau de la porte) à l'avant Témoin d'usure des garnitures de frein Pack audio Préparation pour téléphone Pose de connexion audio Indicateur de température extérieure Réservoir à charbon actif Accoudoir central à l'avant Eclairage du coffre à bagages Fermeture assistée du hayon Finition luxe Véhicule avec composants de série Jeu de composants, version de véhicule pour la France, pièces diverses Pays avec homologation de type France Autorisation de circulation première immatriculation Jantes en alliage léger 7 1/2J x 18 Moteur essence 6 cyl. 3,6L/191 KW (24V) VR6, FSI homogène Moteur de base : TV0 "Highline"
Sans extension de garantie
Pas de véhicule spécial, finition standard Peinture normale Boîte automatique à 6 rapports pour véhicule toutes roues motrices Amortisseurs avant Sans spray de dépannage Pneus
225/40 R18 92Y xl
Batterie 420A (75Ah)
Break/Avant
Véhicule à direction à gauche
Plage de suspension 31 seulement numéro de contrôle pour pose pas de prévision des besoins Sellerie cuir Sans adaptateur Sans support de base Roue d'urgence en acier compacte, cric, clé démonte-roues Hayon avec ouverture et fermeture électriques avec déverrouillage automatique du store Verrouillage central KESSY avec fonction de démarrage et coupure du moteur sans clé ESP y compris
ABS+MSR+ASR+EDS+HBA
Sièges confort à l'avant
Sans siège-enfant
Sans pack vide-poches/compartiment de rangement Prolongation de la périodicité d'entretien Pack chrome Sans tiroir sous les sièges avant Sans réception TV/réception de radio numérique Numéro de contrôle pour logistique 3 Minoration Moteur essence 6 cyl. 3,6L moteur 03H.D Combiné d'instruments, affichage en KM/H Interface électrique pour utilisation externe (MDI) Assistant au démarrage en côte Pédalerie "standard"
Mesures de
protection des piétons supplémentaires
Pack L&K
Programme de vente national FranceVous souhaitant bonne réception de la présente, nous vous prions de recevoir, Cher Monsieur, nos salutations distinguées.
Voila c'est tout ! Laughing
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MaxR
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 2015 - 17:24    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Euh... et tu as tout ça dans ta voiture Question

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jipjipjip
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 2015 - 18:51    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Y a pas mal de choses où c'est marqué "sans..." mais bon au final à part le hayon électrique je n'ai vu que l'équipement de base de la version L&K, sauf avis contraire de votre part chers connaisseurs ^^
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vodka29
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MessagePosté le: Mar 16 Juin 2015 - 19:36    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Et leur décodeur de code options VAG est SANS retour à la ligne... 
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david88
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MessagePosté le: Ven 26 Juin 2015 - 15:20    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Super choix et super moteur. 6 mois après, je ne m'en lasse pas. Et les retrogradages aux palettes, que du bonheur!!!
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jipjipjip
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MessagePosté le: Ven 26 Juin 2015 - 15:52    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

J'ai pas les palettes  moi ! aaaaaah !!!
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david88
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 2015 - 15:32    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Même au levier de vitesse, le plaisir est là!
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Franck77
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MessagePosté le: Mer 1 Juil 2015 - 21:30    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Ahhhhh les palettes c'est top !!
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MaxR
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MessagePosté le: Mer 1 Juil 2015 - 22:06    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Franck77 a écrit:

Ahhhhh les palettes c'est top !!


Même sans Superb, je plussoie sans problèmes... le pied les palettes
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Dormeur
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MessagePosté le: Jeu 2 Juil 2015 - 10:05    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

C'est quand mm une option de "sale gosse" Mr. Green
Je ne les ai pas sur la Superb mais je les ai sur la Fabia.
A chaque fois que je la prends tu peux être sur que je passe mon temps à faire joujou avec... d'où le sale gosse Mr. Green
Ceci dit, rudement pratique, car mon gros reproche de la DSG est l'absence de frein moteur, je rétrograde donc souvent en manuel ou quand je la joue feignasse je passe en S.
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david88
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MessagePosté le: Dim 5 Juil 2015 - 00:55    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Ah, le mode sport, quand tu passes de D6 en S4!!!
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coch
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MessagePosté le: Mar 7 Juil 2015 - 08:13    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

et ducoup, on pourrait avoir des photos!!!!
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jipjipjip
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MessagePosté le: Mer 19 Aoû 2015 - 15:45    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Je traine pour les photos désolé !

En attendant, j'aurais une question assez farfelue : comment peut-on enlever la limite de 250km:h ? Qqun l'a déjà fait ?
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monster
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MessagePosté le: Mer 19 Aoû 2015 - 22:21    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Une reprogrammation pour faire sauter la bride électronique.
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Bap33
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MessagePosté le: Mer 19 Aoû 2015 - 23:27    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

jipjipjip a écrit:
Je traine pour les photos désolé !
En attendant, j'aurais une question assez farfelue : comment peut-on enlever la limite de 250km:h ? Qqun l'a déjà fait ?

Tu vas souvent en Allemagne ?!?

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jipjipjip
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MessagePosté le: Jeu 20 Aoû 2015 - 09:20    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement Répondre en citant

Oui j'y vais souvent... lol
Oui donc qui dit reprogrammation dit passer par le portefeuille (200-250€), je pensais que la bride pouvait être enlevé via la valise.
Flute !
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 16:56    Sujet du message: [Jipjipjip]Mon Combi V6 Laurin & Klement

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