UNIVERSKODA - BIENVENUE A BORD, INSTALLEZ VOUS ET BONNE ROUTE... Index du Forum
UNIVERSKODA - BIENVENUE A BORD, INSTALLEZ VOUS ET BONNE ROUTE...

 
S’enregistrer
FAQRechercherMembresProfilSe connecter pour vérifier ses messages privés Chat Connexion

Cliquez ici pour avoir accès à la boutique UniverSkodaCliquez ici pour la page Facebook UniverSkoda
Dysfonctionnement "Stop & Start" ou pas ?...

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    UNIVERSKODA - BIENVENUE A BORD, INSTALLEZ VOUS ET BONNE ROUTE... Index du Forum ->
FORUM DE LA ŠKODA SUPERB 3 ~ BERLINE ET COMBI - Accès libre
-> FORUM ŠKODA SUPERB 3 -> FINITIONS, EQUIPEMENTS
Sujet précédent :: Sujet suivant  
Auteur Message
Bap33
Membre

Hors ligne

Inscrit le: 01 Juil 2012
Messages: 2 026

MessagePosté le: Ven 9 Nov 2018 - 22:50    Sujet du message: Dysfonctionnement "Stop & Start" ou pas ?... Répondre en citant

Chers S3istes, 


J'ai récupéré ma S3C après révision des 15000 ce soir. J'ai parlé de ce "problème" de "Stop& Start", qui coupe le moteur dès qu'on a le pied sur le frein et qu'on passe sous les 5 km/h.Typiquement, une arrivée sur un rond-point ou un cédez-le passage. 
Et bien apparemment, tout est normal. La logique a été implantée de cette façon dans le calculateur. Rolling Eyes


Pour ma part je trouve ça bien dommage, car elle nuit à l'agrément de conduite, voire à la sécurité.
Petit exemple : notre 2nde voiture est un Q3 TDI 150 BVM6 également équipé de S&S. Il m'est arrivé 2 fois de caler à cause de cette logique et de me retrouver à cheval sur les 2 voies au milieu d'un rond-point  Shocked  et un moteur, qui peinait à vouloir redémarrer tout perdu qu'il était de ne plus savoir si c'est le S&S qui avait coupé le moteur ou si c'est le conducteur... Frayeur assurée si le trafic est dense et que le flux à tendance à débouler assez vite sur votre gauche... 


Pour moi la coupure ne devrait intervenir que sur un véhicule arrêté (vitesse = 0 km/h) et au bout de 10-15s mini (par exemple).
Ca aurait aussi l'intérêt de préserver les turbos.  Je prends un exemple. vous avez roulé par temps chaud. Vous vous arrêtezsur une aire d'autoroute et à peine garé, moteur coupé.  Aïe mes paliers de turbo  Shocked  !


Voilà, donc 2 solutions :
- Penser à couper le S&S (avec le bouton près du levier de boîte). dans les phases critiques pour le moteur ;
ou
- Le désactiver totalement via le VCDS.


Voilà, je trouvais intéressant de poster l'info, pour tous ceux, qui se poseraient la question. Wink



________________________________________________________________________________________________

Fun is not a straight line - Smoke tires, not drugs !
-----------------------------------US 180 from Flagstaff AZ/Grand Canyon AZ/Chrysler building NYC/Horse shoe fall-Niagara Falls NY/Capitol WDC/Washington Monument WDC
Revenir en haut
Publicité






MessagePosté le: Ven 9 Nov 2018 - 22:50    Sujet du message: Publicité

PublicitéSupprimer les publicités ?
Revenir en haut
chabal88
Membre

Hors ligne

Inscrit le: 18 Fév 2011
Messages: 7 263

MessagePosté le: Sam 10 Nov 2018 - 09:57    Sujet du message: Dysfonctionnement "Stop & Start" ou pas ?... Répondre en citant

 Je rogne sur le S&S depuis que j'ai ma voiture 


Je suis exactement du même avis que toi et oublie souvent de le débrancher au démarrage du moteur. Le VCDS sera la solution au prochain service  Neutral
________________________________________________________________________________________________

Revenir en haut
clonrozg
Membre

Hors ligne

Inscrit le: 25 Aoû 2010
Messages: 2 776

MessagePosté le: Sam 10 Nov 2018 - 10:08    Sujet du message: Dysfonctionnement "Stop & Start" ou pas ?... Répondre en citant

chabal88 a écrit:

 Je rogne sur le S&S depuis que j'ai ma voiture 


Je suis exactement du même avis que toi et oublie souvent de le débrancher au démarrage du moteur. Le VCDS sera la solution au prochain service  Neutral
Apparemment il y a une solution plus simple en débranchant un câble sur la batterie...
________________________________________________________________________________________________

Skoda, un bout d'histoire.....
Revenir en haut
Mickael1977
Membre

Hors ligne

Inscrit le: 26 Nov 2017
Messages: 250

MessagePosté le: Sam 10 Nov 2018 - 14:20    Sujet du message: Dysfonctionnement "Stop & Start" ou pas ?... Répondre en citant

C’est vrai que cette logique n’est pas géniale. Sur la Golf 7 de ma femme, il faut être à l’arrêt complet pour le S&S coupe le moteur. 
Et vrai aussi que ça ne devrait intervenir que quelques instants après l’arrêt pour préserver le turbo. 
Comme je suis en BVM, si le S&S coupe trop tôt le moteur, je débraye et c’est bon (enfin presque, car du coup c’est un coup d’embrayage et la butée qui prend pour rien si ce S&S était mieux pensé). 
Revenir en haut
Contenu Sponsorisé






MessagePosté le: Aujourd’hui à 17:53    Sujet du message: Dysfonctionnement "Stop & Start" ou pas ?...

Revenir en haut
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    UNIVERSKODA - BIENVENUE A BORD, INSTALLEZ VOUS ET BONNE ROUTE... Index du Forum ->
FORUM DE LA ŠKODA SUPERB 3 ~ BERLINE ET COMBI - Accès libre
-> FORUM ŠKODA SUPERB 3 -> FINITIONS, EQUIPEMENTS
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  



Cliquez sur les bannières et découvrez les offres de nos partenaires

SAINT MAXIMIN AUTOMOBILES - Partenaire officiel ALICANTE AUTOMOBILES - Partenaire officiel
EBS AUTO - Partenaire officielSHIFTECH ENGINEERING - Partenaire officielSHINE ON WHEELS - Partenaire officiel

Index | créer un forum | Forum gratuit d’entraide | Annuaire des forums gratuits | Signaler une violation | Conditions générales d'utilisation


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com - Thème Silver Orange imaginé et réalisé par Branwen
Modifications du thème par 6bulles & MaxR (10/14)


WWW.UNIVERSKODA.FR © 2003 - 2015 F.MICHAUD - FORUM NON LIÉ A SKODA AUTO a.s.