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[TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ?
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Zorglub



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PostPosted: Sat 22 May 2010 - 14:44    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Previous post review:

Je ne sais pas ce qu'il en est en France, mais en Belgique la fiscalité est assez dissuasive pour les moteurs plus puissants :

- taxe de MISE en circulation (t'a pas encore roulé, tu paies déjà !) : 867 euros pour la 140 cv mais ... 2.478 euros pour la 170 cv !!!
- par contre, la taxe annuelle de circulation est la même : 365,11 euros
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MaxR
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PostPosted: Sat 22 May 2010 - 15:31    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

En France, hors assurance (une fois l'an) qui est variable d'une personne à l'autre, hors carte grise (à l'achat ou en cas de changement de proprio), idem variable d'un département à l'autre, le nouveau système de bonus/malus (imposé par l'état), payable à l'achat de la voiture, nous n'avons pas pour les particuliers d'autres taxes, c'est déjà bien suffisant Evil or Very Mad

Ah si, j'oubliais, le contrôle technique à 4 ans et ensuite tous les 2 ans...
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Zorglub
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PostPosted: Sat 22 May 2010 - 17:01    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Max R wrote:
En France, hors assurance (une fois l'an) qui est variable d'une personne à l'autre, hors carte grise (à l'achat ou en cas de changement de proprio), idem variable d'un département à l'autre, le nouveau système de bonus/malus (imposé par l'état), payable à l'achat de la voiture, nous n'avons pas pour les particuliers d'autres taxes, c'est déjà bien suffisant Evil or Very Mad
Ah si, j'oubliais, le contrôle technique à 4 ans et ensuite tous les 2 ans...

En Belgique, on cumule !  Outre l'assurance, on a aussi un bonus/malus (moi j'ai pu retoucher 150 euros avec la 140 cv) et le contrôle technique.  Donc, les taxes de circulation et de mise en circulation, c'est en plus !
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Superb 2 TDI 140 Elegance (belge) BVM6 +quelques petites options et une reprogrammation Shiftech pour se faire plaisir
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MaxR
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PostPosted: Sat 22 May 2010 - 17:09    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

J'ai oublié les frais de mise à la route.
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boris
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PostPosted: Sat 22 May 2010 - 17:12    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Shocked pour 30CV de plus,tu paye 3 foix de plus,il se passe quoi si on depasse les 200 ou 230CV Question Question Question C'est du vol legale ça Bannir Exclamation Exclamation Exclamation
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Zorglub
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PostPosted: Sat 22 May 2010 - 17:14    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

boris wrote:
Shocked pour 30CV de plus,tu paye 3 foix de plus,il se passe quoi si on depasse les 200 ou 230CV Question Question Question C'est du vol legale ça Bannir Exclamation Exclamation Exclamation
Je ne te le fais pas dire ... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad   Il faut reconnaître que ça dissuade, alors même que le 170 cv n'est pas plus polluant que le 140 cv !
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MaxR
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PostPosted: Sat 22 May 2010 - 17:17    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Comme quoi (désolé Tonton de ramener ce sujet à la politique Confused ), quelque soit le  pays, nos gouvernants sont près à tout pour s'en fouttrent plein les fouilles, sur le compte de l'automobiliste Evil or Very Mad
Et dire, que nous nous plaignons avec le malus Rolling Eyes
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daviathan
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PostPosted: Sat 22 May 2010 - 17:45    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

J'en reviens pas des coût en Belgique pour rouler, je dis  Bannir , Bannir et re Bannir .

Mais bon, de toute façon l'automobile telle que nous la connaissons est appelée à disparaitre... Ecologie, engorgement des villes, etc... Evil or Very Mad
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Pourquoi Skoda ne veut plus de moi ?
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MaxR
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PostPosted: Sat 22 May 2010 - 18:08    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Arf, encore un débat sans fin, masi je ne suis pas d'accord avec toi, l'automobile telle que nous la connaissons a encore de longues années à vivre, seulement, les habitudes de circulation vont inevitablement changer, de même que le mode de propulsion.
Une Skoda Superb actuelle (Black Mokka ou Rosso Mr. Green ) sera toujours d'actualité dans 20, 30, 40 ou plus, seulement la voiture sera plus silencieuse, plus rapide, plus économique...
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daviathan
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PostPosted: Mon 24 May 2010 - 21:44    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Non vraiment, je pense que ça va changer de plus en plus vite maintenant, on veut faire revenir les gens en ville pour préserver les expansion sans fin sur des terres arables. Les transports en commun vont évoluer et se développer vers les campagnes. Bref, tout sera fait pour diminuer nos déplacements individuels...
Attention, je en dis pas que je le souhaite car, honnêtement ça me gavera mais, je pense que l'on se dirige vers cela Confused
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MaxR
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PostPosted: Mon 24 May 2010 - 22:22    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Déjà qu'actuellement, c'est de moins en moins intéressant de rouler, car de plus en plus de controle, si l'avenir auto est aussi rose (Rosso Question Mr. Green ) et ben, ça craint Exclamation
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daviathan
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PostPosted: Tue 25 May 2010 - 18:44    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Une bonne Charrette avec des bœufs....  Rolling Eyes Mais une Charrette
ROSSO bien sûr

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MaxR
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PostPosted: Tue 25 May 2010 - 22:54    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Ah que non, le bois ne dois pas être peint, mais vernis... plus beau le bois naturel quelque soit la couleur ajoutée dessus Confused
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ptitluc94
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PostPosted: Wed 26 May 2010 - 19:01    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

couleur acajou alors Mr. Green
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6bulles
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PostPosted: Wed 26 May 2010 - 19:53    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Je suis partant pour un bon rhum "Charrette" Mr. Green


Arrow Arrow Arrow Arrow  

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"Qui n'a jamais possédé d'Alfa Romeo ne peut pas se prétendre passionné d'automobiles" Jeremy Clarkson.
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MaxR
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PostPosted: Wed 26 May 2010 - 23:53    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Vous n'êtes que des incultes Mr. Green ... pénibles en plus Okay
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daviathan
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PostPosted: Thu 27 May 2010 - 08:04    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Mais marrants non?  Mr. Green
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MaxR
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PostPosted: Thu 27 May 2010 - 09:07    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

daviathan wrote:
Mais marrants non?  Mr. Green



NON Exclamation

Mr. Green Mr. Green
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daviathan
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PostPosted: Thu 27 May 2010 - 19:19    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

@MaxR: Même pas un p'tit peu  Question Question Question
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THUNDER
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PostPosted: Wed 6 Oct 2010 - 15:08    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

j'ai essayé la S2 berline en tdi140dsg à sa sortie, j'ai trouvé ça un peu juste comme puissance pour cette auto.

j'ai essayé avant l'été une S2 combi tdi 170 dsg, c'est la puissance qui convient à cette auto et c'est pas "paquebot" comme je le pensais avant l'essai, c'est la puissance qui convient à cette auto pour "cruiser" dans un confort royale.

si j'achète une S2, ce sera en berline en tdi 170 boite manuelle Wink
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MaxR
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PostPosted: Wed 6 Oct 2010 - 15:10    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

J'ai une Superb 1 en 140 ch, donc avec les IP, pas les CR, et franchement ce moteur est nickel pour... tracter Okay
Donc, mieux que mieux en solo... pour mon avis biensur Exclamation
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ptitluc94
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PostPosted: Wed 6 Oct 2010 - 21:42    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

+1 avec Max, j'ai une S² en 140 IP et BVM6, c'est une véritable merveille et largement suffisant pour perdre ses 12 points rapidement Mr. Green
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THUNDER
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Joined: 05 Oct 2010
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PostPosted: Thu 7 Oct 2010 - 15:42    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

ptitluc94 wrote:

+1 avec Max, j'ai une S² en 140 IP et BVM6, c'est une véritable merveille et largement suffisant pour perdre ses 12 points rapidement Mr. Green

tout dépend de ce que vous aviez avant comme voiture, j'ai eu une octavia tdi 140 ip, je suis passé à la rs en 170 cr, donc forcément vu le poids de la S2, en 140 j'ai trouvé ça juste mais même avec le 105 on peut perdre ces 12 points Wink
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Fred73
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PostPosted: Thu 7 Oct 2010 - 21:14    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Parce que le 140 n'existe pas en 4*4. Pour ceux qui diront que les 4RM c'est du superflu, souvenez vous et relisez les post  de l'hiver dernier. Certains jugeaient meme la S2 pratiquement inconduisible sur la neige verglacée....
Et meme sur le sec quelle tenue de route avec les 4RM
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S² Confort 4x4 170cv depuis le 22/12/2009
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ptitluc94
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PostPosted: Thu 7 Oct 2010 - 23:22    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Pour ma part, en motorisation Skoda, j'ai eu d'abord une O1 TDI90 Classic puis une O² 105 Confort et la S² 140 Elegance Wink
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clonrozg
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Joined: 25 Aug 2010
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PostPosted: Thu 7 Oct 2010 - 23:49    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

je vais jouer les troubles fêtes :
 j'étais parti pour acheter une 140 CR, histoire de pas trop gonfler la facture et profiter tout de même de la boite DSG. J'ai pu essayer une 170CR DSG. j'ai trouvé cela un peu "pataud" Neutral . j'avais l'impression d'avoir oublié le frein à main  .
 Il est vrai que possédant (plus pour longtemps) une 607 V6 de 211 CH, la comparaison est rude. En revanche il est clair que ce 170 CR est discret en croisière, un petit peu moins à l'accélération, surtout en mode sport où la boite va chercher les tours/min, ce qui n'est pas forcément utile et ma semblé peu rentable sur cette combinaison moteur/boite tant les vitesses passent vite et permette de rester sur un régime de couple intéressant.

A mon avis ce 170 CR est un bon compromis performance/consos vu les données constructeur.
Néanmoins, l'écart de prix sur la carte grise (2CV) et la voiture (~1300€) valent-ils les 1,4 secondes chrono de mieux au 0-100 ? Pour un conducteur "sage" cherchant avant tout le confort je ne le crois pas. pour ce qui est de la vitesse maxi, dans les 2 cas, dites à vos chers points....et  pour le reste (Consos,CO²) c'est kif kif.

Je  sais, vous allez me dire qu'une bonne accélération est un gage de sécurité pour doubler. l'écart est-il si important entre le 140 et le 170 ? il serait plus parlant dans ce cas d'avoir les données d'accélération de 80 à 120km/h pour ce faire une idée.

Pour conclure,j'ai pas pu résister, j'ai commandé une ESSENCE 1.8 T-FSI 160 cv  DSG7
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Skoda, un bout d'histoire.....
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MaxR
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PostPosted: Fri 8 Oct 2010 - 00:11    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Presque idem que Luc, O1 en 90, puis 110ch, ensuite S1 en 130ch, puis une O2 en 105ch et enfin la S1 en 140ch Exclamation
La 90 suffisait largement pour tracter, la 110 m'a apporté le necessaire pour rouler normalement, pas tracté avec le 130, la 105 était largement au niveau du 110, et le 140, suffira un jour à me faire partir mon permis en fumé avec la caravane au derche Evil or Very Mad
J'arrive pas à être raisonnable, en plus, tu ne te rends pas compte du tout de la vitesse avec une caravane ayant un anti-lacet, quant tu regardes un peu, tu te retrouves à un bon 130 compteur
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Max60
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Joined: 01 Apr 2013
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PostPosted: Fri 5 Apr 2013 - 14:35    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

 j'ai une question concernant ce moteur.... en BM

Franchement il crache ou pas en reprise ?  Je vais pas être embêté sur autoroute qaund les grosses berline allemandes déboulent sur la voie de gauche a fond ?
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MaxR
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PostPosted: Fri 5 Apr 2013 - 14:44    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Tu as surtout du couple, gage de (très) bonnes reprises Okay
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Batman
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PostPosted: Fri 5 Apr 2013 - 14:47    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Max60 wrote:

Je vais pas être embêté sur autoroute qaund les grosses berline allemandes déboulent sur la voie de gauche a fond ?
Bah si tu tiens bien ta droite, ça devrait passer .. Mr. Green

Humour !
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Max60
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Joined: 01 Apr 2013
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PostPosted: Fri 5 Apr 2013 - 14:51    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

 j"aurais du prendre un 105 dans ce cas là...
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THUNDER
ForumSkoda

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Joined: 05 Oct 2010
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PostPosted: Fri 5 Apr 2013 - 23:20    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Max60 wrote:

 j'ai une question concernant ce moteur.... en BM

Franchement il crache ou pas en reprise ?  Je vais pas être embêté sur autoroute qaund les grosses berline allemandes déboulent sur la voie de gauche a fond ?
crois moi ça dépote, y a intérêt à regarder le compteur

et en plus ça consomme pas quand tu cruises en roulant au couple Okay
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boris
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Joined: 03 Jan 2009
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PostPosted: Fri 5 Apr 2013 - 23:34    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Regarde mon cas:je passe de 170 a 140,apres l'essai de 140 ,perso,ça m'a suffit laaaaaargement...
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kakydanou
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Joined: 16 Jan 2013
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PostPosted: Sat 6 Apr 2013 - 01:09    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Ben moi je trouve juste le couple du 170... La voiture est lourde quand même... Et si en plus tu tractes... Pour moi y a pas photo c'est le 170 avec éventuelle repro pour monter le couple vers 380-400nm afin de préserver la DSG... Si en plus tu le prend en BM, alors là tu peux te faire plaisir et monter le couple encore plus. 


Moi j'avais 411nm sur une O2 de 140 (donc couple d'origine 320nm): crois-moi, on y prend vite goût!
Pour faire que de l'autoroute,350nm ça va mais dès que tu prends une petite route de montagne Sad ...


Daniel
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MaxR
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PostPosted: Sat 6 Apr 2013 - 09:07    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote



Je ne veux pas faire le rabat joie, mais ça dépend ce que tu tractes Okay
Mon Beauf a une caravane double essieux, une Skoda Superb 140 ch, avant, il a eu une Superb 1 130ch, puis encore avant, une Mondéo 115ch, avant, un Vitara ( Question Question Question ch) et encore avant une Croma (115ch, il me semble) et je ne l'ai pas entendu se plaindre qu'il lui faudrait plus de puissance pour tracter, pourtant la caravane fait 1.5 quasiment
Moi-même, j'ai une caravane de 1980 et quelques, de 4.3 sans la flèche, et le 140ch est amplement suffisant pour rouler à 130 km/h ( Embarassed ) sur autoroute... Certes, je n'ai plus les accélérations d'une GTI, mais encore une fois, c'est amplement suffisant, et en solo, je peux doubler facilement en 6ème, le caractère moteur de l'IP fait le reste, si besoin je rabaisse une vitesse et ça pousse bien plus Okay

Donc, 170ch ok, c'est un confort de conduite en plus, mais 140 suffisent la plus part du temps
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ptitluc94
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PostPosted: Sat 6 Apr 2013 - 09:11    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

130 km/h avec une caravane, c'est pas 110 autorisé
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MaxR
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PostPosted: Sat 6 Apr 2013 - 09:23    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Si, mais je me suis fait avoir par la vitesse, je ne regardais pas le compteur Mr. Green
En plus, avec l'anti-lacet, je n'ai absolument pas sentis la vitesse En m'en rendant compte, mon alerte radar humain m'a vite fait de me recaler à 100 km/h Embarassed
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Max60
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PostPosted: Sat 6 Apr 2013 - 09:30    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Je suis assez rassuré alors. Je fais 80% d autoroute et le reste c de la route. Très très peu de ville. Je roule pas mal sur le couple mais j aime parfois m arracher du flot de véhicule. C est pas rare que je flirte avec les 170. 
Bref conduite souple la plupart du temps mais quand j appuie je veux que ça décolle. 
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MaxR
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PostPosted: Sat 6 Apr 2013 - 09:35    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

As tu eu l'occasion d'essayer le 170 et le 140ch Question

Perso, je trouve que le 170, surtout en DSG, pousse plus que le 140IP, qui pourtant n'est pas avare en sensations et c'était en plus un Combi Mr. Green
Après en essayant "Blanchette" la voiture de Luc, ça pousse, mais je pense plus linéairement que le IP, mais suffisamment pour te mettre mal avec la maréchaussée
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Max60
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PostPosted: Sat 6 Apr 2013 - 09:37    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Y a que des 170 dsg. Les bm sont très rares. 
Donc oui essayer mais en dsg ça lisse et gomme les accélérations. 
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MaxR
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PostPosted: Sat 6 Apr 2013 - 09:42    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ? Reply with quote

Mets toi en position "sport" et tu sentiras la différence Okay
En "D", les rapports passent à ±2000 tr/min, en "S", c'est limite zone rouge
Si tu ne vois pas la différence, tu as un problème
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PostPosted: Today at 18:27    Post subject: [TDi 170]Pourquoi avez-vous acheté une 170 plutôt qu'une 140 ?

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