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essai citigo

 
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lion49
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PostPosted: Tue 24 Apr 2012 - 17:13    Post subject: essai citigo Reply with quote

Essai Skoda Citigo 1.0 Mpi 60 ch Elegance : une VW Up! (un peu) moins chère
Le 13/04/2012 par Alexandre Primard
Source portail Orange



Après la Volkswagen Up!, au tour de sa frangine Skoda Citigo de se lancer. Seconde du trio complété par la Seat Mii, celle-ci ouvre enfin au constructeur les portes du marché des mini-citadines. Pratique et maniable, elle fait valoir ses atouts sur un segment déjà bien rempli.
En 2011, Skoda s’est placé au troisième rang des marques du groupe Volkswagen. Le constructeur a écoulé pas moins de 879.000 véhicules, confirmant la popularité dont il jouit désormais auprès du public. Une notoriété que la marque compte bien entretenir, notamment en débarquant sur le segment des mini-citadines.

Ce marché est aujourd’hui encore en très bonne forme et l’arrivée du trio VW, Skoda, Seat vient compléter une offre déjà bien diversifiée. On note, entre autre, le trio Citroën, Peugeot et Toyota avec les C1/107/Aygo, qui ont récemment eu droit à un restylage, l'inévitable Renault Twingo, la nouvelle Fiat Panda, la moins récente Nissan Pixo mais aussi les séduisantes Kia Picanto et Hyundai i10. Bref, un marché bien encombré.


Passe-partout
La concurrence, justement, parlons en. C’est le géant Volkswagen qui a le premier lancé sa grande offensive sur le segment des mini-citadines. Après la Up! il y a quelques temps, c’est au tour de Skoda d’occuper le devant de la scène avec sa déclinaison baptisée Citigo.

Côté style, la filiation est on ne peut plus visible. Que ce soit dans la ligne générale, l’arrière et même les proportions globales, la Citigo fait bel et bien partie de la famille, également formée de la Seat Mii. Pour autant, la petite tchèque veut se distinguer.

Elle commence par un travail sur la face avant. La Citigo affiche une bouille classique et sage, en harmonie avec le style de la marque. Le nouveau logo fait son apparition mais la fantaisie est loin d’être le point fort de l'auto.

Même constat pour ce qui est de l’arrière. S’il est reconnaissable, il reste très consensuel. Au final, la Citigo, derrière ses velléités de mini-citadine pop et pétillante, reste très sage et rassurante. Et si son style n’est pas un défaut, il n’est pas forcément non plus une qualité.


Terne à l'intérieur
A l’intérieur, la Skoda Citigo a des atouts à faire valoir. La citadine affiche le plus grand empattement de son segment – égalité avec ses 2 sœurs – mais aussi le plus gros volume de coffre, puisque ce dernier varie de 251 à 951 litres.

Autre point fort commun au trio formé avec Seat et Volkswagen, des dimensions contenues et 2 carrosseries distinctes. Avec seulement 3,56 m de long, la Citigo est résolument compacte, et proposera dès sa commercialisation deux variantes 3 et 5 portes, là où certaines concurrentes se contentent d’une seule.

Pour autant, elle présente aussi des points à revoir à l’intérieur. Si la puce veut jouer sur le côté fun, elle manque cruellement de piquant et d’originalité pour en faire son slogan. Minimaliste et presque austère, si ce n’est pour la peinture apparente des portes, elle manque sérieusement de gaieté... A moins d'opter pour un intérieur clair.

Pour contrebalancer, la version 5 portes offre tout l’espace nécessaire pour voyager dans de bonnes conditions. A l’avant comme à l’arrière, l’espace aux jambes et la garde toit sont suffisants pour bien des passagers.

Si l’aspect minimaliste de la présentation reste un inconvénient en matière de qualité perçue, il faut malgré tout souligner que l’ensemble est plutôt ergonomique et astucieux, avec des rangements nombreux comme les poches latérales sur les sièges ou encore le crochet de la boîte à gants pour accrocher vos courses...


Polyvalente
Sur la route, la Citigo est plutôt à l’aise. La version essayée était dotée du petit 3 cylindres 1.0 MPI de 60 chevaux. Parfois insuffisant, il assure tout de même une bonne sérénité à l'auto malgré des chronos peu flatteurs (0 à 100 km/h en 14,4 s), et permet d'envisager l’autoroute sans trop de crainte.

Il faut dire que cette petite citadine profite d'un poids limité à 940 kg. Ce qui l'aide à contenir sa consommation, laquelle s'est stabilisée à 6.9/100 km durant notre essai. La douceur de conduite et la quasi absence de bruit dans l’habitacle font également du 1.0 60 ch un bon compagnon de route.

Mais le terrain de jeu préféré de la Citigo reste la ville. Très maniable, elle se faufile partout, et n’a pas non plus eu de mal sur les petites routes droites du bord de mer danois où nous l’avons menée. Malgré tout, son petit bloc essence manque de punch et la version de 75 chevaux sera à conseiller pour plus de polyvalence.

Un peu plus accessible

Lors de sa commercialisation, la petite Citigo sera proposée en trois niveaux de finitions. Si le haut de gamme, baptisé Elegance, affiche une liste non négligeable d’équipements, la Skoda est plutôt bien dotée dès le premier niveau.
On note ainsi 4 airbags, des freins à disques, l’ESP (obligatoire sur toutes nouvelles voitures depuis le début de l’année), les pare-chocs couleur carrosserie... le tout pour 9 140 euros comme prix d’appel pour la version de 60 chevaux.

Notre version Elegance, facturée 10 170 euros, ajoute un pack chrome, l’air conditionné et des jantes alliage 15 pouces. Pour profiter de la navigation, il faudra débourser 300 euros supplémentaires pour ce système intuitif et clair baptisé Move & Fun.
Notons que le constructeur proposera au second semestre 2012 un programme de personnalisation complet. De quoi donner plus d’originalité à cette citadine à grand renfort de stickers, de jantes de couleurs...

A cela, il faut ajouter l'arrivée prochaine de la boîte automatique ASG, d’une version GNV et d’une future variante GreenTec à basse consommation. Cette dernière profitera du Stop&Start de série et de bien d’autres astuces pour réduire la consommation et les émissions.

Reste que la Skoda Citigo devra rivaliser d’ingéniosité pour ne pas rester dans l’ombre de sa cousine Volkswagen. Avec des tarifs assez proches, difficile de dire si le client cédera aux sirènes du badge VW... ou préfèrera profiter d'une 5 portes pour le prix d'une 3 portes. La Citigo s'affiche en effet 350 euros moins chère que sa cousine allemande, écart permettant de financer en partie les 530 euros réclamés pour la carrosserie 5 portes. La différence se fera sans doute sur ce point ! Mais il lui restera encore à batailler avec la Seat Mii, son autre frangine qui débute à 8 290 euros à qualités égales. Sans doute sa meilleure ennemie...
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En démocratie un intelligent à tort devant dix imbéciles
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PostPosted: Tue 24 Apr 2012 - 17:13    Post subject: Publicité

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6bulles
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PostPosted: Tue 24 Apr 2012 - 17:33    Post subject: essai citigo Reply with quote

Post nettoyé et corrige Okay
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"Qui n'a jamais possédé d'Alfa Romeo ne peut pas se prétendre passionné d'automobiles" Jeremy Clarkson.


Last edited by 6bulles on Tue 24 Apr 2012 - 20:15; edited 1 time in total
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Xav23
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PostPosted: Tue 24 Apr 2012 - 18:34    Post subject: essai citigo Reply with quote

Ah bah zut, moi qui voulais le poster pour faire le malin, bin c'est déjà fait Embarassed

Je ne sais pas si tout le monde y aura accès, c'est sur le portail d'Orange Twisted Evil

http://auto.orange.fr/essai/detaille/39129-essai_skoda_citigo_10_mpi_60_ch_…
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Souvenir de ma Superb 2 Combi 1.8 TFSI 160 DSG7 Élégance 2 Blanc Cristal
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lion49
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PostPosted: Tue 24 Apr 2012 - 20:04    Post subject: essai citigo Reply with quote

XAVIER t'aurais dut me le dire je t'aurais laisser la primeur Okay mais je suis chez ORANGE et à la retraite donc Wink


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fab
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PostPosted: Tue 24 Apr 2012 - 21:07    Post subject: essai citigo Reply with quote

merci a tous les deux Okay
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MaxR
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PostPosted: Tue 24 Apr 2012 - 23:15    Post subject: essai citigo Reply with quote

J'ai ajouté une ch'tite photo de la tuture Mr. Green
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chabal88
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PostPosted: Wed 25 Apr 2012 - 07:44    Post subject: essai citigo Reply with quote

Okay Merci pour le job
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STRO72
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Joined: 28 Mar 2011
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PostPosted: Wed 25 Apr 2012 - 09:10    Post subject: essai citigo Reply with quote

Merci pour ce reportage
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Tiens-toi à distance de celui qui n'aime pas le pain ou la voix d'un enfant.
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daviathan
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PostPosted: Wed 25 Apr 2012 - 22:04    Post subject: essai citigo Reply with quote

et le reportage
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Pourquoi Skoda ne veut plus de moi ?
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Mouskoda
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Joined: 27 Jul 2009
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 11:13    Post subject: essai citigo Reply with quote

Je viens de découvrir les équipements de série pour la belgique sur nouvelle citigo. j'y ai remarqué qu'en version Elegance, elle a droit à des phares bi-xénon avec système afs ... ce que je trouve curieux, c'est cette petite auto les a de série sur la version la plus haute et que sur la fabia, qui est le modèle au dessus, y sont clairement indisponible ... cherchez à comprendre

http://www.ccf.skoda-auto.be/ccf/CarConfiguratorApplet.jsp?CodeGenre=SKO&am…
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Octav LeLe
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 11:20    Post subject: essai citigo Reply with quote

Arrivée des équipements sur le remodelage de la Fabia Cool
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Škoda Superb Combi L&K TDI 190 4X4 DSG6 - Noir Magique AM207 + Škoda Fabia 1.2 TSI 85 Monte Carlo - Gris Argent - 7/2013
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MaxR
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 11:21    Post subject: essai citigo Reply with quote



Peut-être que la Fabia étant plus "ancienne" de conception, et pas prévue à la l'origine, l'en équiper impliquerait de grosses modifs Question
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Octav LeLe
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Joined: 15 May 2008
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 11:22    Post subject: essai citigo Reply with quote



oui
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chabal88
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 11:46    Post subject: essai citigo Reply with quote

J'ai fait une simulation sur la plateforme suisse. Voilà ce que ça donne :



Nos prix se rapprochent-ils des votres Question

Car quand je vois ce que j'ai payé ma S2 et ce que j'aurais payé en France...
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MaxR
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 11:51    Post subject: essai citigo Reply with quote



14500€ en gros Okay

Pas de Citigo dispo pour le moment sur le configurateur Français Neutral
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lion49
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Joined: 16 Mar 2009
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 13:20    Post subject: essai citigo Reply with quote

Nous serons prévenus par la concession dés qu'ils l'ont reçu pour un essai Okay


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Mouskoda
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Joined: 27 Jul 2009
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 13:41    Post subject: essai citigo Reply with quote

chabal88 wrote:

J'ai fait une simulation sur la plateforme suisse. Voilà ce que ça donne :



Nos prix se rapprochent-ils des votres Question

Car quand je vois ce que j'ai payé ma S2 et ce que j'aurais payé en France...

ta simulation est elle avec ou sans options ??
en francs suisse, cela fait combien en €??
Moi j'arrive à ca sans option en finition élégance 5p 1.0 mpi 75:


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MaxR
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 13:55    Post subject: essai citigo Reply with quote

@Mouskoda: J'ai fait la conversion Franc Suisse/€uros... ça donne 14500€ Exclamation
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chabal88
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 13:56    Post subject: essai citigo Reply with quote

Je suis full option, soit env. 14'425 € (convertion à 1.20) Confused
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Mouskoda
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 14:03    Post subject: essai citigo Reply with quote

okay, merci les gars, je vous fais une simulation full option's Okay
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Octav LeLe
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 14:32    Post subject: essai citigo Reply with quote

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ToCyP5hHZEw
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Mouskoda
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Joined: 27 Jul 2009
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 14:44    Post subject: essai citigo Reply with quote

bon voici la version full option pour la Belgique

en 3 portes:



en 5 portes:



Ce soir, je posterai les équipements de série pour Active, Ambition et Elegance pour la Belgique

Okay
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chabal88
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Joined: 18 Feb 2011
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 15:08    Post subject: essai citigo Reply with quote

 Excellente la vidéo Octav Okay
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Mouskoda
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Joined: 27 Jul 2009
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 18:05    Post subject: essai citigo Reply with quote

bien la vidéo !!  Pour l'équipement de la citigo, on repassera, je vais attendre que ce soit en ligne sur le site, car copier du configurateur, c'est la galère Wink
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fab
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Joined: 09 Dec 2009
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PostPosted: Tue 22 May 2012 - 18:21    Post subject: essai citigo Reply with quote

Okay   cette video
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Skody
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Joined: 04 Mar 2012
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PostPosted: Wed 23 May 2012 - 08:26    Post subject: essai citigo Reply with quote

Bien la vid' Merci !
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Il est enfin là mon abominable petit monstre !! ;-) Et ma Coupé Quattro 20V aussi !
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