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[Ecale7]mon pullman
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ecale7
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PostPosted: Sat 12 Apr 2014 - 10:04    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

bonjour

Nouveau propriétaire d'une S2 berline l&k tdi 170dsg de 2013 (avant restylage), brun magnétique.
Sans option.

Pourquoi ce choix,
-1- L&K c'est bien Laughing
-2- Brun magnétique, est un marron très foncé, qui était validé par madame
-3- diesel, ben je ne roule pas beaucoup mais que pour de long trajet, et en occasion pas d'essence ne France. En vrai c'est 1.8Tsi qui m'aurait surement convenu.
-4- tdi 170, parce que le 140 m'a laissé une impression fade, le tsi 200 est sympa mais introuvable en occasion, le V6 parce que j'ai pas confiance dans les futurs réglementation et que V6+60l+batterie dans le coffre ça m’embête.
-5- dsg, n'était pas un critère mais à l'usage (si elle ne tombe pas en panne) elle est très sympa.

photo et impression à venir
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Superb II de 2013 berline tdi170 dsg Laurin & Klement brun magnétique
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PostPosted: Sat 12 Apr 2014 - 10:04    Post subject: Publicité

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Dormeur
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PostPosted: Sat 12 Apr 2014 - 12:36    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Hello

Qu'est ce qui te gênait dans la réglementation vis à vis du V6 ? et la batterie dans le coffre ?

Pour le réservoir, ça je comprend, je suis moi même assez dubitatif devant cette contenance qui m'oblige à compléter les pleins sur autoroute Mr. Green
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ecale7
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PostPosted: Sat 12 Apr 2014 - 13:01    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Je garde mes voiture 10/15ans, je ne voudrais me trouver à devoir payer une taxe annuelle (160 aujourd hui mais combien dans 10 ans ??).

La batterie dans le coffre, c' est un sac en moins. C est aussi simple que ça. Et la superb c est avant tout pour moi, de la place.


Les 2 seuls avantages du V6 pour moi était le plaisir (mais le 170 est très très bien qd meme) et SURTOUT la fiabilité ( pas de turbo, pas d egr, pas de couroie...)
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ecale7
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PostPosted: Sat 12 Apr 2014 - 16:49    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote






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MaxR
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PostPosted: Sat 12 Apr 2014 - 16:52    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Miam, miam, même si je ne suis pas fan de la couleur, elle est magnifique cette L&K
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ecale7
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PostPosted: Sat 12 Apr 2014 - 17:06    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Pour les impressions. Mon point de comparaison est ma Safrane (de 1999) 2.5L essence de 170Cv (toutes options également mais d'il y a 15ans).
Objectif, au moins aussi logeable, confortable et avec un moteur à minima aussi agréable. Je le savais avant mais c'est carton plein.

  • Confort très agréable, n'ayant eu que des essences, j’appréhendais un peu le diesel mais il est discret et en roulant il n'y a que lors d'accélération ou il daigne se manifester un tantinet. Nickel.
  • J'appréhendais aussi le 18", mais au final elle est plus confortable que ma Safrane avec des 15". Nickel.
  • Le coffre n'est finalement pas beaucoup plus grand que ma Safrane, mais plus grand quand même. Nickel.
  • L'espace arrière qui était déjà très bien sur une Safrane, est ici sans comparaison. Nickel
  • La qualité perçue. Ben ! Le moins qu'on puisse dire c'est qu'en 15ans il y a un sacré gap. Par sur qu'une Classe S de 1999 soit aussi bien qu'une L&K de 2013. Nickel.
  • Question reprise, accélération. Même en D ca me va très bien. Nickel.
  • Le système audio est vraiment de bonne qualité, c'est très agréable.Nickel
  • Point très très agréable c'est le chiffre devant L/100. Sur le même parcours de 60 km de route 90/110 km/h, je passe de 8.8 avec ma Safrane essence à 5.6L/100 en m'amusant (je test encore Rolling Eyes ), je ne suis pas un pied lourd non plus !!
  • Question tarif d'assurance. Nickel
  • Cerise sur le gâteau, j'ai la validation du fiston et de madame.

Pour l'instant il n'y a que l'ajout de films teinté de l'ancien propriétaire que je trouve trop foncé, mais à voir à l'usage.




A suivre
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ecale7
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PostPosted: Sat 12 Apr 2014 - 17:13    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

J'oubliais, c'est en lisant ce Forum que j'ai connu et compris les qualités de cette voiture. Vous ne mentiez pas. MERCI à tous
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ptitluc94
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PostPosted: Sat 12 Apr 2014 - 17:22    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

et pour ton CR, encore un propriétaire heureux de son acquisition . Content aussi de savoir que nous t'avons fait faire le bon choix mais tu le sais déjà "Il y a toujours quelqu'un de bien dans une Skoda" Cool
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No07
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PostPosted: Sun 13 Apr 2014 - 08:23    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

ptitluc94 wrote:
et pour ton CR, encore un propriétaire heureux de son acquisition . Content aussi de savoir que nous t'avons fait faire le bon choix mais tu le sais déjà "Il y a toujours quelqu'un de bien dans une Skoda" Cool


 
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sebjeune
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PostPosted: Sun 13 Apr 2014 - 09:52    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Jolie! :-) j'aime bien les jantes!
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STRO72
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PostPosted: Sun 13 Apr 2014 - 14:03    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

 J'adore l'intérieur de la L&K félicitations pour cet achet judicieux et reflechi
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Tiens-toi à distance de celui qui n'aime pas le pain ou la voix d'un enfant.
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fab
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PostPosted: Sun 13 Apr 2014 - 18:02    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

tres belle  L&K
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ecale7
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PostPosted: Mon 5 May 2014 - 08:45    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

1 mois d utilisation.
Mes premieres impressions se confirment,
 confort royal, 
 dsg royale,
 agrement du tdi 170 vraiment agréable, un filet de gaz et hop c'est doublé ou hop je me suis inséré.


 Le columbus en guidage, n est pas si mauvais mais il faut connaitre ces limites et faiblesses, et préparer son parcours à l'avance ... comme d'hab.

Je ne comprend pas les indications sur le couvercle du réservoir concerrnant la pression des pneus.
Si qlq peut me donner les pressions av / ar min/max pour le tdi170 en 225/40 de 18" .
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Dormeur
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PostPosted: Mon 5 May 2014 - 15:41    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Belle caisse.
Concernant ta crainte de la redevance annuelle, cela ne concerne pas les véhicules d'occasion (?). Ou alors j'ai pas compris et ta voiture était neuve à l'achat ?
Perso j'ai payé 1600€ de malus à l'achat (eh oui, à l'époque c'était presque gratuit lol ) et je n'ai jamais payé de surplus tous les ans. (ou alors t'es en train de m'apprendre que je vais recevoir une facture Mr. Green et du coup je t'aime plus )
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ecale7
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PostPosted: Mon 5 May 2014 - 16:10    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Taxe de 160€/an Pour les vehicules de plus de 2??g depuis mm/ 2012, je ne sais plus le grammage ni le mois exact.

Et je crois meme que ca passe à 19? En 2013.
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Dormeur
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PostPosted: Mon 5 May 2014 - 17:02    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

ben j'ai bien fait de l'acheter en 2011 alors  Mr. Green au moins je peux "grammer" sans taxe supplémentaire
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ecale7
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PostPosted: Mon 5 May 2014 - 17:14    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Voyant le confort, silence et agrement de la S2l&k tdi 170, je me dis que mis à part la consommation, S2 l&k V6 doit être parfaite.

Qlq un saurait me repondre pour la pression des pneus
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Tibo
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PostPosted: Mon 5 May 2014 - 17:54    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

c'est 2.2 il me semble avant et arrière, tu peut mettre 2.4 
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Le bonheur est contagieux, entourez vous de visages heureux.
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Dormeur
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PostPosted: Mon 5 May 2014 - 17:55    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Je n'ai plus le shéma en tete mais de mémoire tu dois avoir 2 colonnes correspondant à 2 configuration possibles (conducteur + passager et une autre 5 occupants + bagages).
Chaque ligne correspond à une taille de roue possible sur la superb.
J'ai bon ? Mr. Green
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ecale7
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PostPosted: Thu 8 May 2014 - 20:01    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

ci dessous le tableau des pressions sur le clapet de reservoir.

ne parlant pas tcheque ce n'est pas super clair. Shocked
Moi j'en comprend qu'avec le 2.0Tdi est 225/40 R18, en charge faible 2.1Av et 2.3AR, et voiture chargée 2.7AV et 3.3AR ??  Mais l'écart entre chargé ou pas me semble énorme.

vous auusi c'est en tcheque ??
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monster
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PostPosted: Thu 8 May 2014 - 20:35    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

C'est en français il me semble, en tous cas pas en Tchèque.


Perso pour du 18", je mets 2.5 bar avant et 2.7, bar arrière, pour du tout les jours.
Et de temps en temps je roule surgonflé, 2.7-2.8 avant, 3.2 arrière.


Mes pneus s'usent bien uniformément (pas plus en dehors ou au milieu).
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ptitluc94
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PostPosted: Thu 8 May 2014 - 21:38    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Pour ma part en 18", je mets 2.6 partout
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Bap33
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PostPosted: Thu 8 May 2014 - 21:53    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

@ ecale 7 :
Un tel écart, n'a rien de vraiment surprenant, vu la taille du coffre et la différence entre le PV et le PTAC du véhicule Wink !
Tu peux néanmoins surgonfler de 0.2 bar sans souci. Au-delà, ça peut être gênant dans certains cas, car il arrive, que ça conduise à une usure des pneus, dite "en facettes", source de bourdonnements sourds et de vibrations. Bref : Pas terrible   
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ecale7
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PostPosted: Mon 1 Sep 2014 - 23:56    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Hello tout le monde.

Me re voici après 6 mois d'utilisations et les vacances d'été et 10 000Km de plus.

  • Toujours les mêmes impressions très positives du début.
  • A l'usage, j'utilise plus souvent le mode sport qu'au début, sortie de péage, montagne, petite route de campagne, insertion dans le trafic, ...
  • J'ai enfin vu les feux directionnelles en actions, la nuit dans les alpes. Les 3 ou 4 premiers virages en épingles, j'ai même été un peu dérouté (rien de méchant), en plus dans un virage en épingle, les feux tournent et le corner light en rajoute un coup sur la fin
  • Contrairement à ce que je craignais, le brun magnétique n'est pas très salissant.

J'ai finalement fait retirer le film teinté de la lunette arrière, par contre j'ai laissé ceux des vitres latérales qui gênent très peu à l'usage.

Ma consomation moyenne doit être sous les 6L/100 ODB (je fais surtout de la route et de l'autoroute). Je n'ai toujours pas lu la notice pour remettre à ZERO la mémoire2 (j'ai donc aussi la moyenne de 14000 premiers KM des propriétaires précédents dont la moyenne était de 6L/100 quand je l'ai récupéré).
Exemple : La Clusaz (dans les alpes) - Paris, 4 personnes + coffre plein, 5.8L/100.


Petits trucs chagrinants :
  • J'ai toujours du mal à introduire le pistolet de gazole dans le réservoir lors des pleins. Y a-t-il un tournemain à prendre que je n'ai pas encore compris  ?
  • Madame se plein que le siège passager (électrique) se dérègle tout seul de temps en temps (constaté également par ma mère sur ma S2 et ma belle-mère sur la S2 nouveau modèle du beau père) , pour l'instant je penche sur une conspiration .


Prochaines étapes :
  • Le choix du concessionnaire Skoda pour les révisions (la 30 000 approche).
  • Le choix de jantes et pneus hiver (probablement en 16" pour pouvoir y mettre des chaines).

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monster
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PostPosted: Tue 2 Sep 2014 - 00:38    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Pour remettre à 0 la mémoire 2, c'est comme pour la une, il faut maintenir le bouton de volume enfoncé sur le volant.


Pour ce qui est des sièges qui se dérèglent, est-ce que tu utilises toujours la même clé ? (car on peut associer une position donnée pour chaque clé)
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ecale7
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PostPosted: Tue 2 Sep 2014 - 07:21    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Toujours la même clé.
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Bap33
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PostPosted: Tue 2 Sep 2014 - 10:57    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote


Fais une recherche sur le forum, je me souviens d'avoir lu un topic, où quelqu'un avait le même souci.
De mémoire, il avait du faire reprogrammer les calculateurs à plusieurs reprise, voire, il y avait un faut contact. Il avait passé un temps fou à trouver la solution.
Bonne recherche Wink.
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ecale7
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PostPosted: Tue 2 Sep 2014 - 22:33    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Merci je vais chercher.
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ecale7
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PostPosted: Wed 3 Sep 2014 - 15:10    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Je ne trouve pas le post dont tu parles bap33 ?
J ai avec :
siege passager
Probleme siege
Siege electrique
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ecale7
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PostPosted: Fri 5 Dec 2014 - 00:40    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Bonjour
Retour apres 9 mois et 13000km que j ai ma S2.
RAS toujours aussi satisfait.
Conso moy. 5,7l (odb)

Cette semaine je passe en roues d hiver.
jante alutec w10 en 16"
Pneu goodyear ultragrip9 205 94h.

La semaine prochaine, 1ere revision à 1an9mois et 27000km
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ptitluc94
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PostPosted: Fri 5 Dec 2014 - 06:15    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Encore un propriétaire heureux
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Cedric33
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PostPosted: Wed 10 Dec 2014 - 18:37    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Je viens juste de découvrir ce topic.

Pour le problème de déréglage du siège passager, je l'ai aussi mais uniquement pour l'inclinaison du dossier.



En fait, c'est le passager en descendant : la cuisse appuie sur le bourrelet du siège et en même temps sur le bouton. du coup, si il met un peu de temps à sortir,le siège passager se retrouve "allongé".
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Octav LeLe
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PostPosted: Wed 10 Dec 2014 - 18:55    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

+1


Idem pour le bouton de la ventilation du siège passager qui peut être enclenché sans qu'on le sache.


Petite parenthèse pour Luc on peut mettre en route la ventilation + le chauffage des sièges, testé mais pas approuvé le résultat est comment dire .... 
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Cedric33
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PostPosted: Wed 10 Dec 2014 - 19:04    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

+1 aussi pour la ventilation.
Ca s'entend si pas de radio, mais dommage qu'il n'y ait pas de voyant
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Octav LeLe
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PostPosted: Wed 10 Dec 2014 - 19:16    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Ou que le bouton soit placé ailleurs 
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ptitluc94
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PostPosted: Wed 10 Dec 2014 - 19:21    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Octav LeLe wrote:
+1


Idem pour le bouton de la ventilation du siège passager qui peut être enclenché sans qu'on le sache.


Petite parenthèse pour Luc on peut mettre en route la ventilation + le chauffage des sièges, testé mais pas approuvé le résultat est comment dire .... 


pour l'info OctavLeLe, il va falloir que j'essai ça mais en tout cas il faut éviter de cumuler les deux Embarassed
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monster
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PostPosted: Thu 11 Dec 2014 - 02:13    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

ptitluc94 wrote:
Octav LeLe wrote:
+1


Idem pour le bouton de la ventilation du siège passager qui peut être enclenché sans qu'on le sache.


Petite parenthèse pour Luc on peut mettre en route la ventilation + le chauffage des sièges, testé mais pas approuvé le résultat est comment dire .... 


pour l'info OctavLeLe, il va falloir que j'essai ça mais en tout cas il faut éviter de cumuler les deux Embarassed


Ca sent si fort que ça ?
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ecale7
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PostPosted: Sat 7 Mar 2015 - 21:22    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

petit retour après 1an et 15 000 km.
conso moyenne 5,6l (je ne fais presque que de la route + autoroute).

J'ai pu utilisé le Pare-brise avant chauffant, c'est vraiment super efficace (mais pourquoi ne pas avoir mis le même dispositif à l'arrière ? )
- Justement le petit reproche, je trouve le dégivrage arrière pas super efficace (c'est bien pour chercher un reproche)
- Je suis d'accord avec vous, sur la ventilation des sièges avant qui auraient mérités un voyant (je l'enclenche de temps en temps involontairement).

Je viens de découvrir la S3 et je constate avec joie qu'elle est très belle, que les moteurs ont sembles pil poil et  qu'il y a un hayon (bravo Skoda de ne pas avoir cédé à cette idée débile qu'une grosse berline doit avoir un coffre), j'avais peur que skoda ne pense pas à ... moi
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PostPosted: Sun 8 Mar 2015 - 03:08    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

Ah, pourtant le dégivrage arrière et somme toute assez rapide, environ 5 minutes chez moi et c'est dégivré.
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thedemond001
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PostPosted: Sun 8 Mar 2015 - 09:21    Post subject: [Ecale7]mon pullman Reply with quote

sur mon combis il est super rapide 1 minute et c est dégivré
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